Gesamter Text dieser Seite:
Frage 4:

Wenn nein, warum nicht?

Antwort:

Gemäß gesetzlicher Regelungen bestand keine Ausschreibungsverpflichtung.

Frage 5:

Welches Unternehmen wurde mit der Produktion, Lieferung und Beklebung der
neuen Logos beauftragt?

Antwort:

Die Produktion und Lieferung der Logos erfolgte durch die Firma R2 Ramoser
& Rathgeb GmbH in Innsbruck, die Beklebung erfolgte durch die IVB-Schildermalerei.

Frage 6:

Aus welchem Grund wurden die bisherigen Folienlogos entfernt und durch neue
ersetzt? Gab es dafür eine Notwendigkeit?

Antwort:

Es gab eine teilweise Ablösung von Logos an Bussen und Bahnen. Die Ausbesserung an einzelnen beschädigten Logos wäre aufwendiger als der Austausch aller Logos an allen Fahrzeugen, da die Fahrzeuge sonst bei jeder einzelnen Beschädigung mehrfach in die Werkstätte hätten geholt werden müssen.
So gab es für jedes Fahrzeug einen Austauschvorgang statt im schlechtesten
Fall bis zu vier. Die gleiche Vorgehensweise wurde bereits in der Vergangenheit beim erforderlichen Austausch von anderen Piktogrammen in und außen
an den Fahrzeugen gewählt.
Die neue Logo-Art wurde gewählt, weil sie zweckmäßig (Haltbarkeit) und optisch ansprechender erscheint.

Frage: 7:

Wenn ja, welche?

Antwort:

Siehe Antwort zu Frage 6.

Frage: 8:

Wenn nein, warum wurden die Logos dennoch ausgetauscht?

Antwort:

Siehe Antwort zu Frage 6.

Frage: 9:

Welches Material wurde für die neuen Logos verwendet, und gibt es diesbezüglich
eine besondere Begründung?

Antwort:

Kunststoff mit langer Haltbarkeit, wodurch künftiger Aufwand
für neue Bekle”
Beklebungen verringert werden soll.

Frage: 10:

Welche Gesamtkosten sind durch den Austausch der Logos entstanden? Bitte um
detaillierte Aufschlüsselung der Kosten pro Fahrzeug sowie der Gesamtausgaben?

Antwort:

Die Kosten für die neuen Logos an den Fahrzeugen betrugen insgesamt
€ 28.501,--. Das entspricht € 42,86 pro Logo (das sind ca.€ 20,-- pro Logo mehr
als beim Folienlogo).
Seite 2 von 3