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Antwort:

Es wird vermutet, dass der Fragesteller die ursprünglich in der Klostergasse
vorgesehene zusätzliche Haltestelle meint. Derzeit gibt es keine Haltestelle im
Bereich Bergisel für den Fall, dass die Linie 6 weiter Richtung Innenstadt geführt wird. Es besteht für die Linie 6 nur eine Endhaltestelle in der Wendeanlage Bergisel, von der aus die Schienen Richtung Innenstadt aber nicht angefahren werden können. Ausgehend von einem Vorschlag des Stadtteilausschusses Igls würde nun aber auf die erwähnte Haltestelle in der Klostergasse im Falle einer Weiterführung der Linie 6 in die Innenstadt verzichtet und
die vorhandene Haltestelle Stubaitalbahnhof genutzt.

Frage 4:

Wurde geprüft, wie oft die Linie 6 außerhalb der Ferienzeiten fahren könnte?

Antwort:

Ja, derzeit gibt es aber noch keinen Beschluss der Stadt Innsbruck zur Kostentragung.

Frage 5:

Gibt es zur Frequenz KundInnen- bzw. Bedarfserhebungen?

Antwort:

Ja, auch als die Linie 6 im Stundentakt verkehrte, war die Nachfrage ausgesprochen schwach. Das war auch der Grund für die seinerzeitige Reduktion
des Angebotes.

Frage 6:

Was spricht gegen die Linienführung bis in die Innenstadt?

Antwort:

Es wäre noch eine Adaptierung der Weichenanlagen und Weichensteuerungen im Bereich Bergisel erforderlich. Zudem bräuchte es noch die Zusage der
Stadt Innsbruck für die zusätzlichen Betriebskosten.

Frage 7:

Eine elektronische Weiche Richtung Innenstadt war geplant. Wie ist hier der Stand
der Dinge?

Antwort:

Die erforderliche Weichenanlage inklusive der Adaptierung/Anpassung der
Weichensteuerung wurden bereits bestellt. Die erforderlichen Baumaßnahmen erfolgen mit Herbst 2023.

Frage 8:

Was passierte mit der Pönalzahlung für die elektronischen Weichen?

Antwort:

Welche Pönalzahlung meint der Fragesteller?

Frage 9:

Eine Geschwindigkeitsbeschränkung der Linie 6 ist derzeit gegeben. Wurde geprüft,
ob diese Geschwindigkeitsbeschränkung aus Zeitersparnisgründen aufgehoben
werden kann bzw. ist dies sicherheitstechnisch möglich?

Antwort:

Die bestehenden Geschwindigkeitsbeschränkungen auf der Linie 6 sind streckenbedingt aus Sicherheitsgründen notwendig. Eine Beschleunigung der Linie 6 wäre nur mit erheblichem Aufwand für Streckenanpassungen möglich.
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