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(TILAK) ist das schon lange fehlende Stück, das jetzt endlich auch völlig
legal benützt werden kann.
StR Dr. Patek: Es mag sein, dass diese Verbindung während
der Bauphase schon mitbenützt worden ist, aber davor war dieser Bereich
mit einem Zaun abgesperrt. Es war nicht möglich, dort durch zu gehen. Ich
möchte mich bedanken, dass jetzt diese Fuß- und Radwegverbindung
kommt, auch wenn ich dir, Frau Bürgermeisterin, Recht geben möchte,
dass es eine ziemlich langwierige Angelegenheit war. Ich hoffe, dass die
weiteren Radwegverbindungen nicht genauso langwierig werden.
B:
Der Antrag des Stadtsenates vom 26.11.2003 (Seite 1649) wird angenommen.

8.

I-PV 359e/2003
Stadtgemeinde Innsbruck, Erwerb
von Teilflächen im
Ausmaß von zirka 1.900 m2 aus den Bahngrundstücken
Südtiroler Platz/Sterzinger Straße von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) für die Oberflächengestaltung Südtiroler Platz und für das westliche Widerlager
der Fuß- und Radwegbrücke über den Hauptbahnhof
Innsbruck
------------------------------------------------------------------Bgm. Zach
B: Antrag des Stadtsenates vom
3.12.2003:
Die Stadtgemeinde Innsbruck kauft von den Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) die im vorliegenden Lageplan dargestellte Teilfläche 1 aus dem
Bahngrundstück 468/5 und die2Teilfläche 2 aus dem Bahngrundstück 468/1
von zusammen rund 1.300 m für die2 Gemeindestraße Sterzinger Straße
sowie die Teilfläche 3 von zirka 670 m aus dem Bahngrundstück 468/1 für
das westliche Widerlager der Fuß- und Radwegbrücke über den Hauptbahnhof Innsbruck zu einem in der nicht öffentlichen Sitzung zu referierenden Pauschalpreis. Die Summe des Pauschalkaufpreises ist binnen vierzehn Tagen nach grundbücherlicher Durchführung dieses Rechtsgeschäftes
zur Zahlung fällig. Übergabe und Übernahme der Kaufflächen erfolgen in

GR-Sitzung 4.12.2003