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a) Wenn ja, bis wann?
b) Wenn nein, warum nicht?
Antwort:

In der Reichenauer Straße können im Hinblick auf die Straßenkategorie
keine Bodenwellen eingebaut werden. Begründung siehe Antwort zu
Frage 5.
a) entfällt
b) Es besteht keine fachliche Notwendigkeit bzw. Rechtfertigung dafür.
Die Haltestellen sind baulich von der IV-Fahrbahn abgesetzt.

Frage 38:

Die Haltestellenbereiche der Busspur/Regionalbahntrasse in der Reichenauer
Straße sind in Verbindung zu den Gehsteigen am Anfang und am Ende jeder Haltestelle durch Schutzwege angebunden, allerdings haben die FußgängerInnen zur
Querung der Busspur / Regionalbahntrasse kein Schutzwegangebot. Werden Sie
Maßnahmen setzen und auch hier Schutzwegübergänge anbringen, wie dies z. B.
am Hauptbahnhof umgesetzt wurde oder am "Terminal" (Innrain)?
a) Wenn ja, in welcher Form und bis wann?
b) Wenn nein, warum nicht?

Antwort:

Laut StVO haben Schienenfahrzeuge auch auf Schutzwegen Vorrang. Eine
Markierung über Gleise vermittelt einen Vorrang der FußgängerInnen, der
nicht gegeben ist. Folglich würden FußgängerInnen, insbesondere Kinder, in
eine Falle gelockt werden.

Frage 39:

Die Busspur/Regionalbahntrasse der Haltestelle Mitterhoferstraße wird häufig vom
MIV als zusätzliche Fahrspur verwendet. Ist dies zulässig?
a) Wenn ja, sollte in diesem Bereich unbedingt die Geschwindigkeit reduziert
werden, hier halten sich viele Einzelpersonen, Kinder und Jugendliche auf
- werden Sie Maßnahmen hierfür setzen?
b) Wenn nein, sollten unbedingt Maßnahmen zur besseren und eindeutigen
Abgrenzung dieses Bereiches als Bus- und Regionalbahntrasse veranlasst
werden - werden Sie Maßnahmen umsetzen?
c) Wenn ja, in welcher Form und bis wann?
d) Wenn nein, warum nicht?

Antwort:

b) Ist nicht zulässig; Siehe StVO.
d) Ist ausreichend nach StVO und Richtlinien und Vorschriften für das
Straßenwesen (RVS) gekennzeichnet.

Frage 40:

Werden Sie in der Reichenauer Straße (Schulwege, Kindergarten, Wohngebiet)
Höhe Gabelsbergerstraße den Schutzweg sicherer gestalten, indem Sie die auf
der nördlichen Straßenseite montierten öffentlichen Fahrradständer im erweiterten
(fünf Fahrradständerstangen oder mehr) Ausmaß direkt anschließend (östlich) an
den Schutzweg zur besseren Sichtbarkeit der querenden FußgängerInnen für den
motorisierten Verkehr anbringen?
Aktuell werden sie als Abstellplatz für Altpapiercontainer benutzt.
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