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Die IVB wäre natürlich gefordert, die steigenden Fahrgastzahlen zu bewältigen. Das Angebot müsste
entsprechend ausgebaut und adaptiert werden. Mit entsprechendem politischen Willen und guter
Planung wäre dies jedoch machbar.
Auch die Finanzierbarkeit eines kostenlosen Öffi-Verkehrs in Innsbruck dürfte gegeben sein. Wenn
alleine für ein Seilbahnprojekt wie am Patscherkofel zumindest 75 Millionen Euro locker gemacht
werden können, sollte es bei anderer Schwerpunktsetzung und einem transparenten, sparsamen,
wirtschaftlichen und zweckmäßigen Einsatz des zur Verfügung stehenden Budgets ein leichtes sein,
einen kostenlosen öffentlichen Verkehr zu finanzieren.

Bedeckungsvorschlag:
Bedeckung aus dem Budget 2021

Innsbruck, am 27. Februar 2020