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Da bereits für das kommende Jahr ein Liefervertrag zur Beschaffung neuer Linienbusse
erfolgen muss, bietet sich diese Gelegenheit an, für die kommenden 10 Jahre einen entsprechenden Rahmenvertrag auszuschreiben, in dem alle möglichen Entwicklungen einer
Dekarbonisierung der Fahrbetriebsmittel Berücksichtigung finden und ausreichend Zeit
zur Umsetzung einer Dekarbonisierung bietet.
Mit der Beschaffung von dieselbetriebenen Bussen in den kommenden 7 Jahren sollte
ausreichend Zeit für eine Neugestaltung des ÖPNV in Innsbruck mit alternativ betriebenen
Bussen gegeben sein.
In dieser Zeit ist es möglich, die dazu benötigte Infrastruktur zur Erzeugung der Antriebsenergien zu planen und herzustellen.
In dieser Zeit wird es auch entsprechende Weiterentwicklungen im Bereich der Batterien
und Brennstoffzellen geben, die eine wesentliche Entscheidungsgrundlage zur Findung
der passenden Antriebstechnik pro Linie darstellen.
Mit dem definitiven Leistungsumfang in den Jahren 2021 bis 2027 wird die aktuell benötigte Ersatzbeschaffung abgedeckt. Das bedeutet, diese Anzahl an Bussen wird benötigt,
um den Personentransport bei dem aktuellen Fahrgastaufkommen für die weiteren Jahre
für die Stadt Innsbruck sicherstellen zu können.
Die jährliche Option von 1 bis 2 Bussen bietet einen Spielraum, um Steigerungen im Fahrgastaufkommen auch mit diesem Rahmenvertrag abzudecken.
Der optionale Leistungsumfang in den Jahren 2028 bis 2030 soll wiederum einen Spielraum für noch offene Entscheidungen in der Umsetzung der Dekarbonisierung des ÖPNV
in Innsbruck bieten.
Deshalb wird nachstehender Beschaffungsrahmen vorgeschlagen:
Dieselsolo- und Dieselgelenkbusse der Abgasklasse Euro 6 (bzw. entsprechend der aktuellen gesetzlichen Vorgabe):
Definitiver Leistungsumfang: 2021 bis 2027
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2021

4 Stadtlinien-Niederflur-Solobusse
4 Stadtlinien-Niederflur-Gelenkbusse

mit Option auf 1 bis 2 weitere
mit Option auf 1 bis 2 weitere

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2022

4 Stadtlinien-Niederflur-Solobusse
4 Stadtlinien-Niederflur-Gelenkbusse

mit Option auf 1 bis 2 weitere
mit Option auf 1 bis 2 weitere

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2023

4 Stadtlinien-Niederflur-Solobusse
4 Stadtlinien-Niederflur-Gelenkbusse

mit Option auf 1 bis 2 weitere
mit Option auf 1 bis 2 weitere

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2024

4 Stadtlinien-Niederflur-Solobusse
4 Stadtlinien-Niederflur-Gelenkbusse

mit Option auf 1 bis 2 weitere
mit Option auf 1 bis 2 weitere

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2025

4 Stadtlinien-Niederflur-Solobusse
4 Stadtlinien-Niederflur-Gelenkbusse

mit Option auf 1 bis 2 weitere
mit Option auf 1 bis 2 weitere

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2026

4 Stadtlinien-Niederflur-Solobusse
4 Stadtlinien-Niederflur-Gelenkbusse

mit Option auf 1 bis 2 weitere
mit Option auf 1 bis 2 weitere

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2027

4 Stadtlinien-Niederflur-Solobusse
4 Stadtlinien-Niederflur-Gelenkbusse

mit Option auf 1 bis 2 weitere
mit Option auf 1 bis 2 weitere

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