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 Beanspruchte Flächengröße
 Erstellung der notwendigen Anzahl von Lageplänen in verschiedenen
Maßstäben (Übersichtsplan, Detailplan) auf Othophotobasis mit
Höhenschichten
(Die Stadt Innsbruck kann für die Planung entsprechende GIS Daten wie
Orthophoto, Laserscan, Höhenschichten zur Verfügung stellen)

b. Erarbeitung von Regelprofilen
 Graphische Darstellung der Regelprofile in Abhängigkeit der Geländeneigung
insbesondere im Steilgelände
 Grobe Festlegung der Streckenabschnitte in welchem das jeweilige
Regelprofil vorgesehen ist

c. Beschreibung und Darstellung möglicher Kunsteinbauten (Steilkurven, Brücken,
Drops ….)
 Beschreibung
 Graphische Darstellung

3. Bauleitung und Koordination
a. Koordination und Einteilung und Anweisung der bauseits gestellten Mitarbeiter und
Maschinisten im notwendigen Ausmaß
b. Überprüfung der Arbeiten und Protokollierung der ordnungsgem. Ausführung
c. Freigabe der Strecke

4. Manuelle Arbeiten in geringem Ausmaß
a. Notwendige spezifische Fertigstellungarbeiten durch speziell geschultes Personal
(falls notwendig) in Absprache mit dem Auftraggeber

Es wird ebenfalls ersucht im Anbot die Art der Abrechnung (pauschal, nach tatsächlichen Aufwand
usw. ) genauestens anzugeben. Seitens der Stadt Innsbruck wird auch darauf hingewiesen, dass
ehrenamtliche Vertrauenspersonen aus der Radfahrergemeinschaft von Innsbruck in Absprache mit
dem städtischen Forstamt in Planungen und Umsetzung einzubinden sind.
Dem Angebot ist auch eine kurze Konzeptbeschreibung (eigene Projektziele, Firmenphilosophie)
anzuschließen.