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Stadtmagistrat Innsbruck
eingelangt am
NEOS Innsbruck, 19. 5. 2022 DKN

,

19. Mai 2022

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Geschätlss!elle für Gemeinaeral Uiiu Stadtsenat

(zu Punkt 26.16)

Verbesserung der Radinfrastruktur: Fahrradsichere Gleise
Gemeinderätin Mag.a Dagmar Klingler-Newesely stellt hiermit gemäߧ 20 Abs. 1
der Geschäftsordnung des Gemeinderates nachstehenden Antrag.
Sachverhalt: .. Das Verkehrsmittel Rad ist nicht sicher, zur Mobilitätswende brauche es eine sichere Infrastruktur," haben Verkehrsclub und Radlobby am 8.5.2022
klargestellt. Die TT berichtete, abrufbar unter https://www.tt.com/artikel/30819625/radinfrastruktur-muss-in-tirol-endlich-ausgebaut-werden
Nach dem Bemühen um ein lückenloses Radwegenetz wird im Masterplan Radverkehr 2030 als zweites Ziel der siebenstelligen Liste genannt, die Sicherheit im Radverkehr sicherzustellen.
Straßenbahnschienen stellen im innerstädtischen Bereich ein besonderes Unfallrisiko dar.
Antrag: Der Gemeinderat wolle beschließen, dass die Möglichkeit fahrradsicherer Schienen bei neuralgisch gefährlichen Straßen und Kreuzungengeprüft wird.
Begründung: Radfahren muss sicherer werden. Das Unfallrisiko durch Schienen
muss daher jetzt besondere Beachtung finden, da ein fahrradsicheres Schienensystem entwickelt wurde (siehe unter https:/ /seal-able.com/velogleis). Eine Prüfung dieser Chance entspricht dem verantwortungsvollen Bemühen, um die Ziele
des Radmasterplans erreichen zu können.
Das System der fahrradsicheren Schienen ermöglicht ein gefahrloses Befahren und
Queren von Fahrrädern, aber auch Kinderwägen und Rollstühlen. Es zudem rutschsicher und kann demnach für mehr Barrierefreiheit und für mehr Sicherheit für
alle Verkehrsteilnehmer _innen sorgen.
Vorausgesetzt, diese Möglichkeit ist eine gute Option für lnnsbrucks Verkehrssicherheit, muss eine Prüfung jetzt stattfinden, damit eine Umsetzung so zeitnah
wie möglich stattfinden kann.
Bedeckung: Es entstehen keine Kosten.

Ich bittr d~ K~llegi nen und Kollegen des Gemeinderats daher um; :mmung.

Mag.• U

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Stefan Gleinser /

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