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Antwort:

Siehe Antwort zu Frage 38.

Frage 40:

Hatte die MTB-Community vertrauliche städtische Akten bzw. Informationen aus
diesen Akten wie zum Beispiel über die Kosten?

Antwort:

Nein.

Frage 41:

Hätte der Hofwaldtrail mit dem zusätzlich errichteten Ausstieg auf die Planötzenhofstraße überhaupt eröffnet werden dürfen?

Antwort:

Ja.

Frage 41a:

Wenn ja, warum?

Antwort:

Es gab die Abstimmung mit der Behörde und die Abnahme/Freigabe im Rahmen des MTB-Modells durch das Land Tirol und die zuständigen Stellen.

Frage 42:

Wurde die vom ursprünglichen Beschluss des Stadtsenats abweichende Routenführung (Ausstieg) dem Stadtsenat mitgeteilt?

Antwort:

Nein.

Frage 42a:

Wenn ja, wann?

Antwort:

Siehe Antwort zu Frage 42.

Frage 43:

Wer hat den Hofwaldtrail seitens der Stadt Innsbruck im Abschnitt 1 und 2 offiziell
zur öffentlichen Befahrung freigegeben?

Antwort:

Siehe Antwort zu Frage 41a. Es hat keine offizielle Eröffnung gegeben.

Frage 44:

Ist die Beschilderung entlang des Trails ordnungsgemäß?

Antwort:

Ja.

Frage 45:

Handelt es sich bei der Beschilderung entlang des Trails um Originalschilder?

Antwort:

Nein.

Frage 45a:

Wenn nein, warum hat man nicht auf die Originalschilder gewartet?

Antwort:

Die Originalschilder enthalten immer die tatsächliche Länge des Singletrails,
Die Grafiken für die Beschilderung werden von Seiten des Landes Tirol und
den zuständigen Stellen nach Ermittlung eben dieser tatsächlichen Länge
im Zuge der Abnahme erstellt. Erst dann können die Originalschilder bestellt
werden  Lieferzeiten derzeit 4-8 Wochen
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