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werden. Im gesamten Bereich zwischen der
Brixner Straße und der Salurner Straße wird
die Oberfläche westlich des Park & RideStreifens gänzlich erneuert. In der Brixner
Straße muss sogar der gesamte Unterbau
ausgetauscht werden. Bevor der Platz neu
asphaltiert wird, macht es Sinn, die Leitungsverlegungen soweit erforderlich, zu erneuern.
Hiezu hat es auch schon Abstimmungsgespräche gegeben. Ich möchte mich bei der
Wirtschaftskammer Tirol (WKO) bedanken.
Dieses Projekt wird sehr unterstützt, in dem
eigene Aussendungen an die Gewerbetreibenden ergangen sind. Je mehr mithelfen,
solche Dinge zu kommunizieren, desto besser ist es für den Verlauf des gesamten Projektes.
Wenn sich jemand fragt, wie es mit dem
Verkehr an diesem neuralgischen Ort aussieht, darf ich sagen, dass es bereits ein mit
der Mag.-Abt. III, Verkehrsplanung, Umwelt,
abgestimmtes Konzept gibt. Im Wesentlichen haben wir während der Baumaßnahmen nur mehr einen Fahrstreifen Richtung
Norden. Richtung Süden kann man am
Südtiroler Platz nicht mehr fahren. Die Umleitung erfolgt bereits ab der Museumstraße,
Meinhardstraße, Boznerplatz in Richtung
Adamgasse, bei der die Einbahnführung
umgedreht wird. Bis zur Schidlachstaße
kann man die Adamgasse entlangfahren,
um wieder in die Südbahnstraße zu kommen. Die Adamgasse wird daher als Einbahn Richtung Süden geführt. Diese Planung wurde von der Mag.-Abt. III, Verkehrsplanung, Umwelt, in Abstimmung mit einem
externen Büro als die beste Lösung erachtet.
Im Bereich Bürgerstraße - Anichstraße wird
seitens der IVB ein Projekt verwirklicht. Es
stimmt, dass dieses Gleis erst vor dreizehn
bzw. vierzehn Jahren verlegt wurde. In diesen Gleiskörper wurde damals der gedämmte Aufbau verwendet, der kaputt ist
und daher erneuert wird. Dort stehen nur
geringfügige Leitungsverlegungen an, weil
bereits damals, bei der Ausbaumaßnahme,
alle Leitungsbetriebe mit dabei waren. Daher ist jetzt nur mehr eine kleine Stromverlegung vonnöten. Die TIGAS möchte bis zum
Innrain die Leitung erneuern, was sinnvollerweise im Zuge des Gleisbaus geschehen
wird.
GR-Sitzung 13.12.2018

Ein großes Projekt betrifft noch die EggerLienz-Straße im Bereich zwischen der Neuhauserstraße und der Innerkoflerstraße.
Auslöser für dieses Projekt ist das Land Tirol, denn der Südring stellt eine Landesstraße dar. Dort soll in den nächsten Jahren
der Bereich zwischen Andreas-Hofer-Straße
und Innerkoflerstraße gänzlich neu asphaltiert werden. Der Straßenunterbau ist nicht
mehr in Ordnung. Vor kurzem wurden dort
bereits Asphaltierungsmaßnahmen durchgeführt, die aber nur provisorisch ausgeführt
wurden, um die Risse so gut wie möglich zu
beseitigen.
Dort stehen massive Leitungsverlegungen
seitens der TIGAS an. Eine Versorgungsleitung für Wasser sollte in diesem Zuge erneuert werden. Wir haben vor, dieses Projekt im Jahr 2019 umzusetzen, damit das
Land Tirol im Jahr 2020 bzw. 2021 die
Straße asphaltieren kann.
Die Wohn- und Projektmanagement
GesmbH (ZIMA) hat vor, dort ein großes
Wohnbauprojekt zu errichten. Es hat bereits
hinsichtlich der Verkehrsführungen Abstimmungsgespräche gegeben. Wir sind diesbezüglich immer in Kontakt und es gibt entsprechende Lösungsvorschläge, sodass wir
dieses Projekt gemeinsam umsetzen können, sofern die ZIMA tatsächlich mit dem
Abbruch im Jahr 2019 beginnt.
Weiters gibt es noch eine Reihe kleinerer
Projekte, zu denen ich gerne die Fragen
von Seiten der Mitglieder des Gemeinderates beantworte.
Die Fritz-Konzert-Brücke wird saniert. Diese
Maßnahme ist mit der IVB sowie der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) abgesprochen. Es gibt diesbezüglich einen ganz
genauen Zeitplan. Am 18.02.2019 ist Baubeginn für diese Maßnahme. Dies hat aber
auf die FußgängerInnen, die RadfahrerInnen sowie auf den Individualverkehr nur eingeschränkte Auswirkungen.
Damit habe ich alle großen Projekte vorgestellt. Ich möchte mich für die Aufmerksamkeit im Namen der vier grabenden Unternehmen bedanken und stehe für Fragen
gerne zur Verfügung. Danke! (Beifall von allen Seiten)
Bgm.-Stellv.in Mag.a Oppitz-Plörer: Ich
danke Ing. Mag. Pichler für die Unterlagen,