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Die Fahrgastabteile können im Notfall von außen mit einer
mechanischen Entriegelung geöffnet werden. Ich glaube, dass in den Tunnels Treppen sein werden. Sind diese behindertengerecht?
Auf Seite 38 steht, dass aus der Sicht der Touristinnen bzw.
Touristen aufgrund der Bequemlichkeit und der Zeitknappheit eine Anbindung im Zentrum unbedingt erforderlich ist. Die alte Hungerburgbahn war
verkehrsmäßig viel besser als die neue Bahn angebunden. Jetzt wird darauf
hingewiesen, dass die Einheimischen bzw. Personen aus dem Großraum
von Innsbruck, welche nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren, die
Parkgaragen benutzen sollen. Für mich ist das ein zusätzlicher Verkehrserreger.
Welche Experten haben die Sanierungskosten der alten Hungerburgbahn für derart hoch befunden? Man müsste schon hinterfragen,
warum die Sanierungskosten so hoch sind. Man hat in diese Bahn viele
Jahre nichts mehr investiert. Ich habe von Vorstandsvorsitzenden
Dr. Schmid die Antwort erhalten, dass seit der Gründung der Innsbrucker
Kommunalbetriebe AG (IKB) der Gedanke einer Privatisierung vorhanden
war und daher bei der alten Hungerburgbahn nur mehr das Notwendigste
gemacht wurde. Man hätte von den hohen Sanierungskosten die Rücklagen
abziehen müssen, dann würde sich ein anderes Bild ergeben.
(Bgm. Zach: GR Linser, das sind Statements und keine Fragen.)
Ich komme gerade aus der Steiermark und dort hat man die Schlossbergbahn in Graz mit neuen Kabinen wunderbar saniert. Diese Sanierung hat
€ 3,5 Mio betragen.
(Bgm. Zach: Das ist keine Frage.)
Wer ist auf die Zeiten der Fußwege vom Marktplatz zum Congress Innsbruck mit vier Minuten und vom Burggraben zum Congress Innsbruck mit
drei Minuten gekommen? Ein durchschnittlicher Fußgänger - dabei denke
ich gar nicht an eine Skiausrüstung - wird das in der Zeit nie schaffen.
Wenn alles in diesem Dienstleistungskonzessionsvertrag
(DKV) so seriös ist wie die Angaben der Fußwege, kann ich nur "Dankeschön" sagen.
Bgm. Zach: Das war ein Debattenbeitrag! GR Linser, Sie verschießen Ihr ganzes Pulver.

Sonder-GR-Sitzung 17.12.2004