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nen bzw. Nutzer dieser Bahn so denken müssen wie ich, weil für mich das
Ganze ein schönes Gesamterlebnis an einem Wochenende ist. Trotzdem hat
es für mich den Ausschlag gegeben, der "Nordkettenbahn-Neu" nicht zuzustimmen.
GR Linser: Ich möchte zuerst mit dem Positiven beginnen und
zwar, dass mir die Bahn ab der Hungerburg auf die Seegrube bzw. auf das
Hafelekar sowie die Adaptionen, die sehr schonend vorgenommen werden,
sehr gefallen. Positiv finde ich auch, dass der Vorstandsvorsitzende
Dr. Wallnöfer immer nur von der Nordkette und nicht vom Nordpark gesprochen hat. Die Bezeichnung Nordkette steht mir näher als Nordpark.
Zur alten Hungerburgbahn: Die letzte größere Investition war
die Sanierung der Brücke im Jahr 1996. Hätte man die Hungerburgbahn
laufend saniert bzw. weiter adaptiert, wären wahrscheinlich jetzt nicht so
hohe Kosten entstanden, wobei ich die angegebenen hohen Kosten bezweifle. Wir gehen den Weg, eine neue Bahn zu errichten, aber andere
Städte attraktivieren ihre Zahnradbahn bzw. bauen sie aus. Ich bin der Meinung, dass man die alte Bahn sanieren sollte, da dies billiger wäre.
Man hat sich wenig Gedanken darüber gemacht - hier schließe
ich mich der Wortmeldung von GR Buchacher an -, um die alte Bahn zu
bewerben und attraktiver zu gestalten. Die Fahrzeiten mussten eingeschränkt werden. Hoffentlich wird die "Hungerburgbahn-Neu" dann mit erweiterten Fahrzeiten besser angenommen. Ich finde es gut, dass die Bahn
zu Silvester bis 3.00 Uhr in der Früh fahren kann und sie könnte auch länger fahren, wenn man es wünschen würde. GR Dr. Rainer, vielleicht erinnern Sie sich noch, dass es früher in der Stadt Innsbruck ein Kombiticket
mit Monatskarte gegeben hat, wo man mit einer Aufzahlung von ATS 20,-die Hungerburgbahn mitbenützen konnte. Zu diesen Zeiten ist die Hungerburgbahn sicherlich besser angenommen worden.
Auf verschiedene Fragen habe ich eigentlich keine befriedigende Antwort erhalten: Was zum Beispiel der zusätzliche Verkehr für die
Innenstadt bedeutet. Wir haben zwar gehört, dass es für die Touristinnen
bzw. Touristen angenehm ist, weil die neue Station vom Busparkplatz bequem zu erreichen ist.

Sonder-GR-Sitzung 17.12.2004