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Vorgangsweise werden zum Beispiel die
Wohnbauförderungsmittel für SeniorInnenWohn- und -pflegeheime zugesagt.

aus resultieren bereits zu Beginn der Fahrt
Verspätungen, die kaum mehr einzuholen
sind.

Auch die Vereinbarung über Höhe und
genaue Art der Finanzierung der Baukosten bedarf eines konkreten Projektes.

Um einen störungsfreien Ablauf der Umlaufkurse zu garantieren und den
öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV)
bevorrangt über Kreuzungspunkte zu leiten, braucht es dringend die Erneuerung
des Steuergerätes.

Demgegenüber gibt es ein Schreiben von
LH-Stellv. Gschwentner über das in Aussicht stellen der Wohnbauförderungsmittel,
sofern die Fördervoraussetzungen vorliegen sowie Verwendungszusagen von LHStellv. Gschwentner, LR Reheis und der
zuständigen Beamtenschaft des Landes
Tirol. Das ist als Basis für die im Gemeinderatsantrag beantragten Planungs- und
Umsetzungsschritte ausreichend.
Ich denke, dass es jetzt wirklich an der
Zeit ist, "Nägel mit Köpfen" zu machen und
die notwendigen planungsrechtlichen und
vereinbarungstechnischen Aktivitäten in
Ganz zu bringen, damit dieser miserable
Zustand der Behausung der misshandelten und bedrohten Frauen und Kinder endlich einem Ende zugebracht werden kann.
43.3

I-OEF 195/2011
Kreuzung Pastorstraße/Klostergasse/Brennerstraße,
Erneuerung des Steuergerätes
der Verkehrslichtsignalanlage
(StRin Mag.in Pitscheider)

StRin Mag.a Pitscheider: Ich stelle folgenden dringenden Antrag:
Der Gemeinderat möge beschließen:
Der Gemeinderat ersucht die zuständigen
Stellen, das veraltete Steuergerät beim
Knotenpunkt Pastorstraße/Klostergasse/Brennerstraße zu erneuern und so
zu programmieren, dass die Straßenbahnlinie 1 in beiden Richtungen störungsfrei
die Kreuzung passieren kann.
Da diese Maßnahme schon lange geplant
ist, aber nie zur Umsetzung kam, soll der
Austausch mit Programmierung mit Jahresmitte 2012 abgeschlossen sein.
Mag.a Pitscheider e. h.
Das Ampel-Steuergerät an der Kreuzung
Pastorstraße/Klostergasse/Brennerstraße
ist schon sehr alt und unterstützt keine öffentliche Verkehrsanmeldung mehr. DarGR-Sitzung 15.12.2011

43.4

I-OEF 196/2011
Amraser Straße (Höhe Haus Nr.
120 - 126), Entfernung der Linksabbiegespur stadteinwärts und
Errichtung einer eigenen Straßenbahnspur (StRin Mag.in Pitscheider)

StRin Mag.a Pitscheider: Ich stelle folgenden dringenden Antrag:
Der Gemeinderat möge beschließen:
Der Gemeinderat ersucht die zuständigen
Stellen, in der Amraser Straße (Höhe
Haus Nrn. 120 - 126) die Linksabbiegespur am Gleiskörper zu entfernen und eine
eigene Straßenbahnspur in diesem Bereich zu errichten.
Gleichzeitig soll durch Nutzung des bereits
vorhandenen eigenen Lichtsignals für die
Straßenbahn und Neuprogrammierung der
Knotensteuerung die Straßenbahn in beiden Richtungen, mit eignen Phasen bevorrangt, mit Nullwartezeit passieren können.
Mag.a Pitscheider e. h.
Die Linksabbieger blockieren in der Amraser Straße stadteinwärts zu den Stoßzeiten die Straßenbahn. Die derzeitige
Mischverkehrsverwendung des Gleiskörpers verhindert auch das Schalten einer
separaten Vorzugsphase für die Tram.
Das Gerät zur separaten Vorzugsschaltung wäre schon lange installiert, kann
aber aufgrund der Mitbenutzung durch die
Linksabbieger nicht benutzt werden.
Die Länge der gelb markierten Eigentrasse am Foto ist als Vorschlag zu sehen.
Aus einer Straßenbahnspur resultierende
eventuelle Verlagerungen des motorisierten Individualverkehrs (MIV) in Parallelstraßen (Wohngebiete) soll durch passende Begleitmaßnahmen (zum Beispiel