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Berücksichtigte Kosten und mögliche Risiken
Kosten der Dekarbonisierung für den Stadtverkehr der IVB
Berücksichtigte Kosten
• Mehrkosten Fahrzeugbeschaffung
• Zusätzlicher Fahrzeugbedarf aufgrund geringerer
Reichweiten Batteriebus
• Ladeinfrastruktur (marktübliche Kosten)
• Energieversorgung Betriebshof

Mögliche zusätzliche Kostenrisiken
• Höherer Bedarf zusätzliche Batteriebusse
• Tatsächliche Verfügbarkeit Fördermittel Bund
• Umbau Betriebshof, Grundstückskosten; Kosten
Parallelbetrieb Diesel/Elektro (Worst Case Abschätzung
IVB: Risiken bis über 100 Mio. EUR; davon Grunderwerb und
Abstellhalle für Busse iHv 13 Mio. €)

• Umstellungskosten (Schulung, Ausbildung),

Kompetenzen, Software (Lademanagement)
• Planungskosten, BürgerInnen-Beteiligung

Erwartete positive Entwicklungen
• Sinkende Beschaffungskosten Ebusse
• Verbesserte Reichweiten Batteriebusse
•Einsparungen ggü CO2-Steuern/-Kosten
im Sinne einer vorsichtigen Betrachtung im
Gutachten nicht berücksichtigt

Kosten der Energie- und Verkehrswende
• Wachsender Infrastruktur- und Fahrzeugbedarf bei
Verlagerung zum ÖPNV, Flächenreserven, Neubau
Betriebshof etc
jenseits Kostenabschätzung der Szenarien der HerryStudie nicht Gegenstand der Begutachtung

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