Gesamter Text dieser Seite:
Frage 34:

Wie begründen Sie die Regionalität dieser Radroute (Regionale Radroute)?

Antwort:

Begründet mit der Anbindung beginnend an der Ortsgrenze zu Völs und
dem Ziel des Zentrums Innsbrucks sowie dem angeschlossenen bebauten
Gebiet. Die Routen wurden mit dem Amt der Tiroler Landesregierung "Radland Tirol" abgestimmt.

Frage 35:

Warum ist dies keine lokale Radroute?

Antwort:

Weil sie eine Bedeutung im regionalen Netz aufweist.

Frage 36:

Wird diese Bewertung auch noch von Seiten der Fördergeber überprüft oder vertrauen diese Ihrer Ansage?

Antwort:

Der FördergeberInnen, speziell "klimaaktiv", überprüft die Angaben. Mit dem
Amt der Tiroler Landesregierung wurden die Routen abgestimmt.

Frage 37:

Haben Sie jemals Gespräche mit den zu enteignenden AnrainerInnen über Ihre
diesbezüglichen Lückenschlusspläne gesprochen?

Antwort:

ja

Frage 38.

Wenn ja, wann?

Antwort:

16.03.2021

Frage 39:

Wenn nein, warum nicht?

Antwort:

entfällt

Frage 40:

Was sind die Einwände bzw. Befürchtungen der AnrainerInnen zu diesem Lückenschluss?

Antwort:

Anbei der Fragenkatalog der AnrainerInnen:

•

Wie kommt es zu der Priorisierung dieses Lückenschlusses?
o Was bedeutet die Zahl "8“

(Brücke Kirschental hat auch Priorität 8, ist aber später geplant)

•

Wie kommt es zu der Kosten-/Nutzenrechnung
o Wo ist der Nutzen?
 Anbindung von Infrastruktur?
 Anbindung von Wirtschaftsbetrieben?
o Präsentation RMP: Von welcher Schule wurde gesprochen?
Seite 7 von 11