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11. Auf welchen Linien mussten seit der Linienreform 2012 zur Aufrechterhaltung des Taktes
laut Fahrplan mehr Fahrzeuge als ursprünglich angenommen eingesetzt werden?
11.1.

Wie wurde dieser Mehraufwand jeweils finanziert bzw. querfinanziert?

11.2.

Für welche Linien gibt es Überlegungen zur Beschleunigung der Fahrzeiten?

11.3.

Wie sehen diese Überlegungen aus?

11.4.

Wofür sollen Mittel verwendet werden, die durch die Beschleunigung von

Straßenbahn- und Buslinien frei werden?

~

GR Mag. Benjamin Plach, SPÖ

e.h.