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cken mit Angeboten, dass es einen Artikel sehr günstig gibt, dafür nehmen
die Leute auch die anderen Artikel dort mit. Es muss der Innenstadt darum
gehen, dass viele Leute in die Stadt kommen, denn dann werden diese dort
auch entsprechend ihre Einkäufe tätigen. Ich bin überzeugt, dass das Grund
ist.
Wir bekennen uns zum Regionalbahnkonzept, zu dieser
Mischform, aber man sollte auch effiziente und psychologisch nachvollziehbare Maßnahmen treffen, dass man die Leute ins Zentrum bringt.
GR Mag. Kogler: Das Tiefgaragensystem und insbesondere
auch die Abrechnung ist einfach ein Versäumnis von früheren Zeiten. Man
hat die Hoheit aus der Hand gegeben und gewissen Garagenbetreibern die
Garagen gegeben. Das sage ich ganz offen.
Leider hat man das auch bei der Rathaus-Tiefgarage versäumt,
denn diese wollten wir eigentlich errichten, um den Preis herunter zu setzen, sodass die Stadt Innsbruck einen eigenen Preis anbieten kann. Das ist
dieses Thema nur in ganz geringen Ansätzen, soviel zur Park- und Preissituation generell.
Die grüne Karte ist ein Mischsystem. Diese Karte sollte, könnte oder müsste die Kaufmannschaft ausgeben, aber das wird in vielen Bereichen nicht gemacht und diese Karte ist auch an ein Einkaufslimit gekoppelt. Das muss man auch so sehen. Viele bekommen diese grüne Karte einfach nicht, wenn diese nur eine Kleinigkeit kaufen oder wenn sie nur in die
Stadt gehen, um einen Kaffee zu trinken oder die Auslagen zu bewundern.
So ist das nun einmal, denn man muss auch auf jene Leute Rücksicht nehmen, die erst beim dritten Besuch der Innenstadt etwas kaufen.
GR Engelbrecht hat es schon in einigen Ansätzen anklingen
lassen, dass das ganze natürlich eine Imagesache ist. Wie locken oder bekommen wir die Tiroler aus den Bezirksstädten wieder in die Innenstadt
hinein? Diesbezüglich bin ich schon auch der Meinung, dass GR Engelbrecht mit den geeigneten Angeboten auch andere meint. Deshalb stimmen
wir auch zu, dass dieser Antrag im Stadtsenat behandelt wird. Weil unter
andere subsumieren wir als "Rudi Federspiel - Freie Liste" auch, dass am
Samstag an der Oberfläche zum Beispiel keine gebührenpflichtige Kurzparkzone gelten soll bzw. in der Mittagszeit die gebührenpflichtige Kurz-

GR-Sitzung 27.1.2005