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Patscherkofelbahn war wirtschaftlich eigentlich nicht mehr tragbar.
Gott sei Dank hat sie Peter Schröcksnadel
dann gekauft. Ich habe einmal gesagt, dass
ihm eigentlich der größte Orden umgehängt
gehörte, weil er das Projekt ja aus Freude
heraus betrieben hat. Wirtschaftlich war das
nie abbildbar.
Keine einzige Bergbahn rund um die Stadt
Innsbruck schreibt schwarze Zahlen. Das
heißt, es wird immer, wenn wir diese Bahn
haben wollen, eine öffentliche Aufgabe sein.
Ich werde dann natürlich einen weiteren kritischen Punkt dazu detailliert ansprechen.
Was wir damals entschieden haben, dazu
stehe ich. Ich stehe dazu, dass wir mitentschieden haben - noch in der Opposition -,
die Bahn zu kaufen und dann neu aufzusetzen. Wozu ich nicht stehe, das sind die
Mehrkosten. Das ist das Problem, das ich ja
schon seit dem Jahr 2017 habe. Ich zitiere
eine Presseaussendung vom Februar 2017
der ÖVP nach der ersten Anmeldung einer
Kostensteigerung. Dazu habe ich damals
schon gesagt, vielleicht erinnert sich mancher noch:
"Die ÖVP trägt sicher nicht die Verantwortung für die Mehrkosten. Die schlechte Projektentwicklung und Kostensteigerungen erfordern Maßnahmen. Die Bahn muss von
Bergbahn-Profis gemanagt werden." usw.
Die Kosten sind ja schon damals als Problemfall aufgetreten, als die ersten Steigerungen vorlagen. Man kann jetzt lange darüber
debattieren! Man kann vielleicht in den Protokollen nachlesen, warum wir uns dann
doch entschieden haben, das mitzutragen.
Aber die Grundeinstellung zu diesem Projekt wird auch weiterhin einfach positiv bleiben.
Wir haben uns dafür entschieden. Ich
glaube, dass es längerfristig ein richtiges
und gutes Konzept ist. Wobei GR Buchacher schon Recht hat: Wir müssen schauen,
wie der Berg noch attraktiver werden kann.
Wir sind ja fast verdammt dazu, dass wir
den Betrieb dort positiv führen. Die Alternative wäre - das muss man hier auch sagen,
weil immer alle nur kritisieren -, dass wir die
Bahn zusperren.
Zum Stadtteil Igls noch einen Satz - StR Federspiel, weil Du gerade wieder nervös
wirst. Dass Ihr gerne die Anbindung an Igls
GR-Sitzung 14.06.2018

gehabt hättet, ja, das ist richtig. Ich habe in
einer Parteiversammlung, bei der auch Mitglieder anderer Fraktionen dabei waren, gesagt, dass wir den Anschluss an Igls möchten. Wir haben das so beschlossen. Wir haben aber keine Mehrheit dafür bekommen.
(Unruhe im Saal)
StR Federspiel, das ist ein Erlebnis, das Du
ja immer hast! Du hast auch keine Mehrheit!
Deshalb wirst Du es nachvollziehen können.
Ich konnte es einfach nicht umsetzten. (Unruhe im Saal)
Jetzt komme ich auf des Pudels Kern. Wir
stehen zum Projekt, wie es StRin
Mag.a Schwarzl und GR Buchacher gesagt
haben. Die Grundeinstellung und der
Grundbeschluss sind in Ordnung. Ich sage
aber auch ganz offen, mich ärgert wirklich darüber bin ich auch etwas erschüttert - die
Entwicklung der letzten Monate. Es gab die
erste Aufstockung im Februar 2017, die wir
schon kritisiert haben. Und nun kommt zum
zweiten Mal dieses "Überraschungsei" auf
uns zu!
Ich kündige auch gleich an, wir werden dem
Antrag zustimmen, weil er nämlich - genau
wie im Jahr 2017 - eigentlich alternativlos
ist, wenn wir die Bahn nicht sterben lassen
wollen, wie es Bgm. Willi bereits gesagt hat.
Aber, wir haben schon letzte Woche gefordert, es braucht aus unserer Sicht einen
Dreistufenplan, der umzusetzen ist. Er betrifft die begleitende Kontrolle bzw. die Kontrolle durch die Kontrollabteilung. Diese ist
ja bereits eingeleitet und soll die politischen
Verantwortlichkeiten klären. GR Buchacher
und StRin Mag.a Schwarzl haben das auch
schon beschrieben. Wir müssen dazu allerdings alle Fakten - GR Buchacher, da gebe
ich Dir Recht - auf dem Tisch haben.
Das hat mich in manchen Debatten, öffentlichen und auch in der von heute, gestört,
wie viel da an Gerüchten und Meinungen
immer wieder eingebracht wurde. Ich
denke, wir müssen alles auf den Tisch legen und dann wird man sehen, wie sich das
entwickelt. Die dritte Stufe betrifft die Geschäftsführung. Sie gehört schon auch in
die Pflicht genommen. Ich möchte das auch
hier einmal klar deponieren. Wir haben
heute gehört, dass mit Mitte bis Ende
März 2018 zum ersten Mal Alarm geschlagen wurde. Da hat es keine Sitzungen mehr
gegeben.