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nicht auf jedem Berg das Gleiche stattfinden
können.
Für die Übersicht der Bestandsbahnen und
des Projekts übergebe ich an DI Baltes,
damit er es noch einmal zusammenfasst
und dann mit DI Felder und RA MMag.
Dr. Wallnöfer am Wort ist. Die Unterlagen
werden zur Verfügung gestellt. Zum Abschluss möchte ich noch etwas zu unseren
VerhandlungspartnerInnen sagen. Wir haben mit allen PartnerInnen am Berg gesprochen. Sie sehen das dann auch am Plan.
Wir haben mit vielen verschiedenen PartnerInnen sowie GrundeigentümerInnen Vereinbarungen getroffen. Eine Vereinbarung
mit dem Österreichischen Alpenverein
(ÖAV) ist einfach noch offen. Von unserer
Seite wird weder eine Tür zugeschlagen
noch wird ein Ultimatum oder sonst etwas
gestellt. Wir werden weiterhin und bis zuletzt daran arbeiten, dass wir die Attraktivierung, die wir uns vorstellen für den gesamten Bereich am Berg, in dieser Qualität umsetzen. Wir möchten dazu den Alpenverein
und das Schutzhaus als Partner gewinnen.
In diese Richtung werden wir weiter am
Tisch bleiben und die Gespräche führen.
Diese Unterlagen habe ich in Klubstärke zur
Verfügung gestellt. Darin sind der Schriftverkehr sowie die Zusammenfassung der
Verhandlungsposition enthalten.
DI Baltes: Hier sehen wir jetzt die bekannten Anlagen am Patscherkofel, so wie wir
sie hoffentlich alle heute kennen und im
Winter intensiv genutzt haben. Hier sieht
man die Pendelbahn von Igls aus mit der
Zwischenstation in dem Bereich des alten
Bergstationsgebäudes. Daneben das Panoramarestaurant und hier das Schutzhaus.
Hier erkennt man im Bereich für den Funpark die Aufstiegshilfe und dann hier unten
die Heiligwasserwiese. Da befindet sich der
kleine Lift und die Aufstiegshilfe für die
Schischule. Weiters die Parkplätze, die dazugehören, der Speicherteich und zur Orientierung in dem Bereich die Patscher Alm.
Das ist der Status. So sind die Anlagen heute in der Nutzung. Zum Teil stehen sie auch
im Sommer zur Verfügung. Die Pendelbahn
ist natürlich im Sommer wie im Winter aktiv.
Aber nur im Winter steht die Aufstiegshilfe
des Olympiaexpress (OLEX) zur Verfügung
und hier oben die beiden Seilbahnen.
Sonder-GR-Sitzung 03.05.2017

Hier ist aufgezeichnet, was an Seilbahnanlagen und an Rodelbahnen neu errichtet
wird. Man sieht da den Streckenverlauf der
neuen Zehner Einseilumlaufbahn mit der
Mittelstation in der Höhe der Patscher Alm
und dann die Weiterführung wieder in den
Bereich neben dem Schutzhaus. Zusätzlich
eingetragen die Rodelbahn, die in diesem
oberen Bereichen der oberen Sektionen
vollständig neu errichtet wird. Dies ist
nächstes Jahr geplant. Und dann die Weiterführung der Rodelbahn bis runter ins Tal,
auch mit Adaptierungsnotwendigkeiten bei
bestehenden Forstwegen. Aber im Wesentlichen unter der Nutzung vorhandener
Forstwege mit Anbindung, einerseits im
oberen Bereich an die Mittelstation, dann
Anbindung über die Rodelbahn. Entschuldigung, sie beginnt natürlich oben bei der
Patscher Alm. Es gibt eine Anbindung hier
von Heiligwasser.
Die Querung der Piste erfolgt jeweils über
kleinere Tunnelröhren, die oben entstehen
werden. Die Rodelbahn ist in dem Bereich
oben unabhängig von der Piste befahrbar
und ebenso im unteren Teil natürlich mit
Querungshilfen ausgestattet.
Zusätzlich geplant ist die Anbindung von
Heiligwasser über die Piste. Also ein Schiweg, der rüber geführt werden soll. Sicherlich für Heiligwasser eine ganz entscheidende Verbesserung gegenüber der heutigen Situation, weil sie im Winter betriebliche
Probleme gehabt haben und künftig dort eine wesentliche Attraktivierung brauchen.
Zusätzlich geplant ist der bereits erwähnte
Ausbau des Speicherteiches. Dieser ist
heute in der Nutzung zwar sehr beliebt,
aber eher problematisch. Er ist gegen
Durchbruch des Dammes durch eine Folie
abgesichert.
Heute ist im Sommer nur wenig Wasser
enthalten, trotzdem gehen Erholungssuchende hin und rutschen die steilen Schotterhänge hinunter, um sich dann im Wasser
zu vergnügen. Das Problem ist, die Gäste,
die das machen, gehen her und rammen ihre Sonnenschirme durch die Folien oder
entzünden dort kleine Lagerfeuer. Das ist
sicherlich sehr nett in der Nutzung, aber
sehr gefährlich, denn wenn die Folie beschädigt wird, kann sich jede/r vorstellen,
was hier im Tal passiert.