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Antwort:

Siehe Antwort zu Frage 17.

Frage 19:

Wie können Sie es zulassen und rechtfertigen, bis zur Fertigstellung des neuen
Terminals und in Anbetracht dieser massiven Sicherheitsgefährdung 18.000
Passagiere pro Tag abzufertigen?

Antwort:

Siehe Antwort zu Frage 17.

Frage 20:

Wie konnten in den vergangenen Jahren im Wissen über die massiven Probleme
im Bereich der Statik und Brandschutz solche Passagierzahlen abgefertigt werden?

Antwort:

Siehe Antwort zu Fragen 5 und 17.

Frage 21:

Airport Excellence schreibt: "Im Extremfall kann es sogar zur Gefahr für Leib und
Leben kommen, da die Fluchtwegesituation nicht mehr dem Stand der Technik
entspricht."
Was bedeutet dies für den momentanen Betrieb des Flughafens?

Antwort:

Der Flughafen hat durch freiwillige technische Nachbesserungen und operative Maßnahmen bisher versucht, die Risiken möglichst gering zu halten.
Dies ging bis hin zur präventiven Schließung des Gebäudes, damit es eben
nicht zu der Gefährdung kommt, auf die Airport Excellence hinweist. Aus
Sicht des Managements, aber auch aus Sicht der EigentümerInnen und NutzerInnen kann dies verständlicherweise jedoch keine dauerhafte Lösung
sein.

Frage 22:

Welche Schritte müssen wann gesetzt werden, um dieses Risiko einer "hohen
Wahrscheinlichkeit für einen Personenschaden" bis zur Fertigstellung des neuen
Terminals zu minimieren?

Antwort:

Airport Excellence hatte den Auftrag, die Risiken und Auswirkungen zu ermitteln, die entstehen könnten, wenn wir keine Neubauschritte am Flughafen
setzen. Nachdem diese Frage positiv geklärt wurde und bereits in wenigen
Jahren eine Übersiedlung des Terminalbetriebs zunächst in provisorische
Anlagen und dann in den fertigen Neubau erfolgen wird, werden wir vermeiden, in den Bereich einer "hohen Wahrscheinlichkeit von Personenschäden"
zu geraten.

Frage 23:

Wann werden Sie diese Schritte setzen?

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