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Innsbruck bzw. der Innsbrucker Verkehrsbetriebe und Stubaitalbahn
GesmbH (IVB) pro Jahr?
20. Eines der weiteren Argumente für die neue Bahn war die verbesserte
Anbindung des Alpenzoos Innsbruck-Tirol sowie eine direkte Umsteigemöglichkeit von der Hungerburgbahn zur Nordkettenbahn. Beides ist beim geplanten Neubau nicht zu erwarten bzw. fehlgeschlagen.
Der Lift in der Station Alpenzoo müsste die selbe Kapazität wie die
Standseilbahnwagen aufweisen; wenn das nicht gegeben ist, wird es
beim Aussteigen von größeren Gruppen zu Problemen kommen.
Wird die nunmehr geplante Zwischenstation beim Alpenzoo Innsbruck - Tirol und die nicht miteingeplante direkte Umsteigemöglichkeit von der Hungerburgbahn-Neu, in die Nordkettenbahn, die keine
Verbesserung gegenüber der derzeitigen Situation bringt als eine optimale Lösung empfunden?
21. Bestehen Pläne die Fahrkarten für die Hungerburgbahn- bzw. Innsbrucker Nordkettenbahnen GesmbH-Neu (INKB) mit Tiefgaragentickets zu kombinieren und wird sich die Stadt Innsbruck daran finanziell beteiligen bzw. wird eine Mitfinanzierung ausgeschlossen?
Wird daran gedacht die Tickets für die Hungerburgbahn- bzw. Innsbrucker Nordkettenbahnen (INKB) GesmbH-Neu mit den Tickets des
öffentlichen Verkehrs zu kombinieren? Kosten in welcher Höhe würden für die Stadt Innsbruck entstehen?
Im Internetforum "Projekt N" gab es per 17.2.2005 die Auskunft, dass
die Fahrpreise noch nicht feststehen. Weiß man nun Ende Juni mehr
über die geplanten Fahrpreise? Bis zu wie viel Prozent könnten sich
die Fahrpreise im Vergleich zu den derzeitigen Fahrpreisen der Hungerburgbahn erhöhen?
Kann ausgeschlossen werden, dass die Fahrt auf die Hungerburg für
die Innsbrucker bzw. Tiroler Bevölkerung teurer kommt als für Touristen, die über eine Innsbruck-Card oder ähnliches verfügen. Gibt es
Untersuchungen über die Art der Benutzerinnen und Benutzer der
neuen Bahn? Mit welchem Fahrgast-Anteil (%) von der Innsbrucker
Bevölkerung und welchen Anteil (%) von Touristen bzw. Tagestouristen wird gerechnet?
Linser, Schrom, Dr. Patek und Mag. Schindl-Helldrich, alle e. h."

GR-Sitzung 29.6.2005