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Zukünftige Antriebstechnologien
Vorstellung der betrachteten Antriebstechnologien
Depotlader

Trolleybus

Gelegenheitslader
(+) flexibler Einsatz

(+) unbegrenzte Reichweite

(+) keine Infrastruktur im
öffentlichen Raum

(-) Infrastruktur im
öffentlichen Raum

(-) begrenzte Reichweite
(→höherer Fzg.bedarf)

(-) Ladezeit
(→höherer Fzg.bedarf)

(+) reife Technologie

(+) Reichweite vergleichbar mit Dieselbus

(+) Höchste
Energieeffizienz

(-) hoher Infrastrukturaufwand (→ für laststarke
Linien geeignet)

Wasserstoffbus

(-) Kosten & Energieverfügbarkeit
(-) Energieeffizienz
schlecht

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