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Frage 5:

Hat der Bürgermeister den Baustopp des zuständigen Stadtrates und zweiten
Bgm.-Stellvertretes akzeptiert oder diesen für übertrieben befunden?

Antwort:

Ein Baustopp wäre aus Sicht des Bürgermeisters nicht notwendig gewesen.

Frage 6:

Ist es richtig, dass Bgm.-Stellv. Ing. Mag. Anzengruber am 24.07.2022 neuerlich
einen Baustopp verhängt bzw. diesen erneuert hat?

Antwort:

Siehe Antworten zu Fragen 4 und 4a.

Frage 7:

Wie wurden diese Baustopps begründet?

Antwort:

Gründe waren Hinweise aus der Bevölkerung über mögliche Konfliktpunkte
(Kreuzungen als Gefahrenpunkt) sowie im Raum stehende Bedenken einer
nicht plan- und bescheidgemäßen Ausführung.

Frage 8:

Welche Fragen sollten aufgrund des Baustopps überhaupt geklärt werden?

Antwort:

Es ging um die Klärung des im Raum stehenden Verdachts auf eine nicht
plan- und bescheidgemäße Ausführung. Der Singletrail war zu diesem Zeitpunkt noch nicht fertig gebaut.

Frage 9:

Wurde bei der am 25.07.2022 erfolgten Besichtigung bzw. Lokalaugenscheines
eine alternative Route vereinbart?

Antwort:

Ja, von Bgm.-Stellv. Ing. Mag. Anzengruber wurde eine alternative Routenführung vorgeschlagen.

Frage 9a:

Wenn ja, welche Personen waren bei der Besichtigung anwesend und stimmten
dieser alternativen Routenführung zu?

Antwort:

Anwesend waren Bgm.-Stellv. Ing. Mag. Anzengruber, Referent Wex (Büro
Bgm.-Stellv. Ing. Mag. Anzengruber), Thomas Squibb (Trailbauers), AV
DI Wildauer und David Messner BSc.(Mag.-Abt. III, Wald und Natur) sowie
PassantInnen.
Die alternative Routenführung ins Buchtal wurde als Auftrag an das Fachamt kommuniziert.

Frage 10:

Ist es richtig, dass am 25.07.2022 im Zuge des Lokalaugenscheines bekannt
wurde, dass der Bischof-Stecher-Besinnungsweg aufgrund des Hofwaldtrails verlegt werden soll (parallele Streckenführung)?

Antwort:

Das war Projektgegenstand und bereits vorher bekannt – es handelt sich um
eine kleinräumige Verschiebung einer Kurve des Besinnungsweges auf einer Länge von ca. 25 m um ca. 1,5 m nach Westen.
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