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Frage 9:

Wenn ja, sind diese Bereiche zumindest für die Befahrung mit LKW vorgesehen?

Antwort:

Ja. Die Lastklassen werden nach Normallastwechseln mit 100 kN Achslast
sowie Achslastäquivalenzfaktoren der vor Ort üblichen Bus- und Lkw-Fahrzeugkategorien, welche die schädigende Wirkung der jeweiligen Achskonfigurationen berücksichtigt, ermittelt.

Frage 10:

Wenn ja, sind die Mehrkosten für den Unterbau für die Ausführung dieser Bereiche
in entsprechender Belastungsklasse in den Gesamtkosten berücksichtigt?

Antwort:

Der Pflasterplattenbelag ist auf die Befahrung durch die erwartete Bus- und
Lkw-Belastung ausgerichtet. Es ergeben sich daraus keine "Mehr"-kosten,
sondern die genannten Kostenansätze für eine Dimensionierung nach Stand
der Technik und Normung.

Frage 11:

Wenn nein, warum nicht?

Antwort:

Der Aufbau der Pflasterplattenbelag ist für die heutigen und künftig erwarteten Bus- und Lkw-Belastungen dimensioniert.

Frage 12:

Für welche Belastungsklasse sind die Bereiche für den MIV vorgesehen?

Antwort:

Siehe dazu auch Antwort zu Frage 8. Die Lastklasse richtet sich rein am Verkehrsaufkommen des Schwerverkehrs (Busse und Lkw) aus. Da die schädigende Wirkung von Achsüberrollungen auf den Straßenoberbau grob ausgedrückt mit der vierten Potenz des Achsgewichtes zunimmt, haben Pkw-Achslasten nahezu keine Bedeutung bei der Dimensionierung von Fahrbahnen. In
die normgemäße Dimensionierung gehen nur Fahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 3,5 t ein.

Frage 13:

Sind diese Bereiche zumindest für die Befahrung mit LKW vorgesehen?

Antwort:

Befahrene Flächen sind für Befahrung mit Schwerverkehr (Bus und Lkw) vorgesehen.

Frage 14:

Wenn ja, sind die Mehrkosten für den Unterbau für die Ausführung dieser Bereiche
in entsprechender Belastungsklasse in den Gesamtkosten berücksichtigt?

Antwort:

Ja. Technisch richtig spricht man aber nicht vom "Unterbau", sondern vom
"Oberbau", welcher aus zwei Tragschichten (eine ungebundene, eine gebundene mit Drainbeton) und der Pflasterdecke (bestehend aus Bettung sowie
dem Verbund aus Pflasterplatten und Fuge) besteht.

Frage 15:

Wenn nein, warum nicht?

Antwort:

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