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se Kreuzung. Sie ist weder besonders wichtig, noch herzeigbar als so genanntes "Tor zur Stadt Innsbruck". Im Gegenteil, dort vereint sich ziemlich
viel Hässliches: Der Substandard-Bau des Meier-Gebäudes befindet sich
neben dem Holland-Blumenmarkt. Im Süden steht dieses Hochhaus. Über
das neu errichtete Gebäude kann man verschiedener Meinung sein. Manche
meinen, die Kreuzung werde dadurch aufgewertet. Südöstlich steht ein neu
renoviertes, aber trotzdem hässliches Gebäude, in dem ebenfalls Studenten
wohnen, wenn auch in einer großzügigeren Form als im gegenständlichen
Projekt vorgesehen.
Es stellt sich für mich ein wenig eigenartig dar, die Frage eines
Kreisverkehrs mit der Umwidmung zu verknüpfen. Ein Kreisverkehr ist
keine schlechte Lösung, aber er bedarf eines gewissen Zulaufes, denn in
einem zu engen Kreisverkehr entstehen Staus. Ich habe meine Zweifel, ob
an dieser Kreuzung ein Kreisverkehr eine gute Lösung darstellt und überhaupt machbar ist.
Zum Thema Verdichtung maße ich mir ebenfalls keine großen
Worte an. Ich verstehe den Standpunkt, dass in diesem Bereich verdichtet
werden kann, was an der Peripherie der Stadt Innsbruck nicht der Fall ist.
Das rechtfertigt aber noch lange nicht, dass aufgrund des hohen Preises
studentische "Legebatterien" mit einer Dichte von 3,0 errichtet werden. Die
SPÖ wird deshalb dagegen stimmen. (Beifall von Seiten der SPÖ)
GR Hafele: Nehmen wir an, ein Investor hat Interesse, in diesem Bereich ein Grundstück zu erwerben. Er beschreitet den ganz normalen Weg und betrachtet zunächst den Grundstückspreis. Dann kontaktiert er
die Mag.-Abt. III, Stadtplanung, um zu erfahren, was auf diesem Grundstück machbar ist. Dort bekommt er die Auskunft, dass ein geladener Wettbewerb notwendig ist. Der Investor führt einen solchen durch, und aus dem
Wettbewerb geht ein Siegerprojekt hervor.
Jetzt sind wir so weit, dass gesagt wird, dieses Siegerprojekt
ist aus diesen und jenen Gründen ungültig. Wenn ein Investor viel Geld in
die Hand nimmt, etwas unternehmen will und den ganz legalen und normalen Weg geht, indem er sich bei der Mag.-Abt III, Stadtplanung, und der
Mag.-Abt. III, Verkehrsplanung, informiert, dann muss ich fragen was dieser Investor eigentlich noch alles machen soll?

GR-Sitzung 22.10.2003