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hofshalle und sieht weit und breit nicht wie spät es ist. Wenn man jedoch
beginnt zu suchen, kann man auf der Wand eine kleine digitale Uhr erkennen. Diese kleine digitale Uhr sieht man aber nur, wenn man direkt davor
steht.
Ich glaube, dass auf einen Bahnhof eine Uhr wie ein Motor
zum Auto gehört. Es ist falsch, dass man auf das keine Rücksicht genommen hat. Das ist jedoch nur eines von vielen Dingen, die mich beim Hauptbahnhof Innsbruck den Kopf schütteln lassen. Es hat dies zwar mit dem
Antrag nichts zu tun, aber jetzt sind die Kiss&Ride-Parkplätze überhaupt
nicht mehr vorhanden, weil die Taxis auf der ganzen Spur parken. Nach
fünf Autos leuchtet die rote Taste.
Wenn man in die Bahnhofshalle kommt und wissen möchte,
wann die Züge abfahren oder ankommen, muss man nach wie vor traditionell den kleinen Leuchtkasten suchen, in dem ein altes Plakat vorhanden
ist, auf dem das steht. Das ist kein moderner Bahnhof! Zu einem modernen
Bahnhof gehört auch eine Uhr und deshalb stelle ich diesen Interventionsantrag. Ich bin sicher, dass die Frau Bürgermeisterin diesbezüglich Erfolg
haben wird.
Bgm. Zach: Dieser Antrag zeichnet GR Ing. Krulis als einen
Praktiker aus.

27.4

I-OEF 44/2005
New Orleans Brücke, Öffnung für den Individualverkehr (GR Mag. Kogler)

GR Mag. Kogler: Ich stelle gemeinsam mit meinem Mitunterzeichner folgenden dringenden Antrag:
"Der Gemeinderat möge beschließen:
Die im Jahre 2001 errichtete Stahlbogenbrücke von der Rossau (Archenweg) in das Olympische Dorf - New Orleans Brücke - wird am 4.7.2005
anlässlich der 10-jährigen Partnerschaft der Stadt Innsbruck mit New Orleans feierlich für den Individualverkehr geöffnet.
Mag. Kogler, Nordholm, beide e. h."
GR-Sitzung 28.4.2005